Kaikkiin myymiimme varaosiin, viritysosiin, tarvikkeisiin ja varusteisiin tarjoamme asiantuntevan asennuspalvelun.
Moottorin säädöt ja mittaukset
Moottorin säätö tehodynamometrillä on yksi päätoimistamme. Halvimmat hevoset moottorista löytyvätkin useimmiten säätämällä 2- tai 4-vetoautoille soveltuvalla Dyno Dynamics alustadynamometrilla. Tämä tehodyno on meillä järjestyksessään toinen dynamometri, joka korvasi aiemman 2-vetoisille tarkoitetun Hoffman'in.
Suoritamme myös katsatusta varten tarvittavia päästö- ja tehonmittauksia.
Täyden palvelun virityspaja
Laajemmat moottorinvirityskokonaisuudet kuuluvat normaaliin toimenkuvaamme. Esimerkiksi remmiahdin- ja/tai moottorinohjauspaketin suunnittelu/asennus/säätö.
Säädämme erityisesti Autronic ja ViPEC moottorinohjauslaitteita, mutta myös muita kuten esimerkiksi: Haltech, Megasquirt (Vems), Link ja Motec. (Autronicin ja ViPECin säätäminen tulee muita huomattavasti halvemmaksi, koska ne ovat nopeampia säädettäviä monien säätämistä helpottavien ominaisuuksiensa ansiosta.)
Tulossa uutta: Amerikkalaisiin GM-autoihin teemme autokohtaiset kustomohjelmoinnit alkuperäiseen flashättävään ohjainlaitteeseen uusimmilla laitteilla ja ohjelmistoilla, kunhan perehdymme ohjelmistoihin syvällisemmin.
Ohjelmoimme autosi vakion moottorinohjauslaitteen huippusuorituskykyyn Digituning-ohjelmilla suoraan OBD2- tai ajoneuvokohtaisen diagnoosiportin kautta.
Suunnittelemme, valmistamme ja asennamme myös välijäähdyttimet, ahtoputkistot, pakosarjat ja -putkistot.
Uutta: Tasapainotukset
Vuoden 2010 alusta suoritamme mm. moottorien kampiakselien tasapainoituksia yhdellä markkinoiden tarkimmalla laitteella. Myös muiden akselien, koneenosien ja kardaanien tasapainoitus tehdään jopa 0,1 gramman tarkkuudella.
EFI-kurssi
Koulutamme käyttäjiä moottorinohjausten säätöön järjestämällä yksityisopetusta ja kursseja. Oman tieto-taitomme pidämme ajan tasalla säännöllisillä koulutuksilla Yhdysvalloissa ja Australiassa.
Kit car -rakennussarja-autojen kokoopanoa
Kit car -rakennussarja-autoja olemme rakentaneet jo pitkälti toistakymmentä vuotta ja niitä pystytään jossain määrin rakentamaan edelleen. Lähes viisikymmentä Cobra -replika rakennussarjaa on kulkenut käsiemme kautta aikojen kuluessa ja myös V8-moottorisena sellainen on asiakkaan tilauksesta toteutettu.